长株潭城际铁路
时候:2017-11-03 阅读次数:次

长株潭城际铁路

理工大学特大桥

预制梁场

    长株潭城际铁路是计划的长株潭都会群城际轨道交通网的主骨架之一,地处长沙、株洲、湘潭都会群中间地带,是毗连长沙、株洲、湘潭三大都会群的城际疾速铁路,为长株潭都会群城际铁路网的焦点局部,中铁十四局团体公司承建的长株潭城际铁路综合II标段,条约造价40.96亿元,线路全长22.2km,本标段起于京广铁路长沙站,路过休息路、树木岭路、香樟路、圭塘路、湘府路、动物园、汽车南站、理工大学、芙蓉南路止于暮云镇。首要机关物包罗树木岭地道(铁路总公司重难点工程)、南塘地道、泉水塘地道三座地道和理工大学特大桥、南塘特大桥两座桥梁。此中,树木岭地道包罗四个公开明挖车站(树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站站)、三段明挖区间(入口明挖段、洞身明挖段、出口明挖段)、三段盾构区间(进树区间、树香区间、明香区间)和两段暗挖区间(湘汽区间、汽出区间),地道全长12.86km,为摆布双线设想;南塘地道长141m;泉水塘地道长98m,理工大学特大桥全长6.89km(含中信新城站、动物园站两个地上高架车站);南塘特大桥全长1.215km;路基段全长1093m,设想时速为160km,长株潭城际铁路称之为“高铁中的地铁,地铁中的高铁”。

树木岭地道

树木岭地道盾构施工

树木岭地道盾构施工

树木岭地道盾构施工

    树木岭地道自长沙火车站动身,过国民东路起头进入公开,平行于京广线南行。穿下行客车联系线、木樨路、下行客车联系线后右拐,穿京广线、长重社区、东二环高架桥,在休息东路树木岭站与地铁三号线树木岭站换乘,沿树木岭路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南动物园和阳光小道后,设公开汽车南站站,沿着中意一起南行,在南三环(绕城高速)四周出洞。地道长12640m(含4座公开车站),修建长度12800m。